Por qué no debe usar el control de crucero en la lluvia

por calpee

La próxima vez que se encuentre detrás de la rueda del coche en una tormenta, asegúrese de desactivar el control de crucero. Si usted acaba hidroplaning, su control de crucero lo hace mucho más peligroso.

El control de crucero es una gran característica, especialmente en aquellos viajes largos por carretera, pero asegúrese de estar atento a las carreteras mojadas y la lluvia. Las carreteras húmedas son peligrosas porque el agua de lluvia hace que el aceite y la grasa en la carretera se eleven hasta la parte superior del agua. Esto crea una condición resbaladiza, similar al hielo en la carretera, pero se pone mucho peor si sus neumáticos no se pisan a través del agua lo suficientemente rápido. Cuando eso sucede, se llama Hydroplaning, y sucede a velocidades tan bajas como 35 MPH.

El control de crucero empeora la hidroplanación al tratar de mantener su vehículo a una velocidad constante. Tú lo desactivas aplicando tus frenos, pero si no tienes frenos antibloqueo, golpearte los frenos mientras que la hidroplanación solo hará que el derrapante empeore.

Cuando estás conduciendo en carreteras mojadas, desactiva tu control de crucero y baja tu velocidad. Si usted comienza a derrapar o a hidroplano, tome el pie del gas, tome el volante con ambas manos, y se dirija hacia la dirección del patín. Una vez que tenga algún control que corrija su coche y vuelva a centrarse en su carril.

Actualización: Muchos de ustedes han señalado que la mayoría de los vehículos modernos tienen sistemas de control de tracción en su lugar para evitar estos problemas cuando las carreteras están mojadas. Algunos vehículos más antiguos no tienen este tipo de sistemas, pero hay que tener en cuenta que la mayoría de los coches más nuevos lo hacen. Adicionalmente, los sistemas de control de crucero varían por vehículo, pero el peligro de control de crucero es la velocidad inicial y la reacción de “golpear el freno” que se produce el cuando alguien pierde el control de su vehículo, y en particular para los vehículos sin sistemas de frenos antibloqueo. También hay que tener en cuenta que a pesar de que los coches lo harán tratar de mantener la velocidad mientras están en control de crucero, no harán que su coche vaya más rápido porque no hay tracción. Todavía se recomienda desactivar el control de crucero y diminuir su velocidad cuando llueve o las carreteras están mojadas.

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Riesgos de conducir en la lluvia con control de crucero | La Comisión Nacional de Seguridad

Foto de Jennifer Morton.

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