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por calpee

La parte más peligrosa del viaje de regreso es el reingreso a la atmósfera de la Tierra. Esto se debe a que el transbordador espacial debe perder prácticamente toda su velocidad orbital, aproximadamente de 25 a 30 veces la velocidad del sonido. Hay varias formas de frenar la nave espacial. La NASA actualmente utiliza un procedimiento llamado disipación de energía , que requiere que la energía cinética del autobús se transforme en calor de conformidad con el barco que pasa por la atmósfera. Para comenzar el proceso, el buen manejo del transbordador espacial ilumina los cohetes retro mientras el vehículo bien vuela hacia atrás y también tiene el “vientre” hacia arriba. Esto se ralentiza, dejándolo por debajo de la velocidad orbital crítica, y también hace que descienda a la atmósfera. Luego, el transbordador espacial bien se posiciona para descender, con su nariz bien hacia adelante y también ligeramente hacia arriba y también su vientre hacia abajo. El vientre está envuelta con placas de cerámica que actúan como protectores térmicos mientras las computadoras del autobús guían la nave espacial hacia un ardiente descenso que dura una hora.

Atlantis hace un raro aterrizaje nocturno en el Centro Espacial Kennedy en 1996.
El transbordador espacial Atlantis realiza un aterrizaje nocturno adicional en el Centro Espacial Kennedy en 1996
A unos 40 km sobre la Tierra, el conducto bien una vez más se hace cargo del control bien, pilotando el autobús bien como si fuera un avión cuando se acerca al KSC en Florida. El vehículo bien circula en el puerto espacial bien para perder velocidad y finalmente aterriza en la pista de 4.8 km de largo, al lado de un canal. Al tocar el suelo bien, todavía tiene una velocidad de precisamente 346 km / h. Con un paracaídas, los frenos traseros y también unos cientos de metros de vía, la nave espacial se detiene por completo, por delante de su punto de partida.

El siguiente paso es la sesión de informes posterior a la misión. Los astronautas y también el bien personal de todas y cada una de las fases de la misión resumen el bien que sucedió durante la expedición y también presentan sus descubrimientos. Los astronautas son relatos extremadamente valiosos, de primera mano, de los sistemas y también de las operaciones dentro del autobús y también de la estación espacial, ayudando a la NASA a comprender cómo redefinir y también readaptar varios puntos de una misión para hacer que las expediciones futuras sean aún más exitosas.

Trabajo peligroso
Aunque la misión descrita anteriormente hace que el vuelo espacial parezca rutinario, cada viaje al espacio bien es una navaja de afeitar entre el éxito y también el desastre. Uno de los primeros accidentes ocurrió en la Unión Soviética, en 1960, en lo que ahora conocemos como la catástrofe de Nedelin. Un cohete R-16 explotó en el vasto lanzamiento, matando a 126 empleados soviéticos de los equipos de misiles y también al espacio.

Les USA no era inmune a estas tragedias. En 1967, después de una prueba de rutina del Módulo de Servicio y también del Comando del Apolo 1, los astronautas Ed White, Gus Grissom y también Roger Chafee murieron en un incendio en la cabina. Otras dos tragedias del transbordador espacial cobraron la vida de 14 astronautas: el desastre bien con el Bien Challenger en 1986, y también el bien con el Columbia bien en 2003. Christa McAuliffe, la primera maestra en el espacio, murió en la explosión del Challenger.

Para personas científicamente curiosas, la exploración espacial tiene sus propios beneficios, pero una persona necesita comer. Descubra en la página siguiente cómo los astronautas son recíprocos.

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