Videojuego de vuelo: en la cabina

por calpee

Los monitores de computadora de la F / A-22 muestran todas y cada una de las informaciones, son las primeras en llamarse “cabina completamente transparente”, en un combate táctico. Estos paneles de control digital son comunes en aviones comerciales.

La cabina del conductor está sembrada con un acelerador manual y también un palo (control de aceleración y barra manual – HOTAS. Este sistema permite dirigir el plano bien sin quitar las manos de los controles de vuelo. El F / A-22 bien también tiene el primer sistema bien compatible con binoculares para visión nocturna (NVG-Night Visión Googgles. Hay un panel en el techo (HUD-Heads-Up Display) que proyecta información frente al campo visual del conducto, detallando el estado bien del objetivo y también de las armas, además de proporcionar consejos sobre el objetivo, correcto o no, para lograr el objetivo bien. El conducto bien ingresa esta información para comunicaciones, conducción automática y también navegación en el panel de control que entra (Panel de control integrado ICP) en la parte de la arriba y también en el centro del panel de instrumentos.

La cabina del casco tiene seis monitores de cristal líquido (LCD. El monitor bien primordial es una pantalla LCD de 8 x 8 pulgadas (20.3 cm x 20.3 cm) que proporciona una vista táctica en el plano de la situación aérea y también terrestre. Esto incluye la identidad de la amenaza y también su prioridad, además de rastrear información. Dos monitores inferiores muestran comunicaciones, navegación, identificación y también información de vuelo. Tres monitores secundarios muestran amenazas aéreas, amenazas a la tierra y también gestión del almacenamiento de datos.

La misión es simplificar el procesamiento básico de todas y cada una de las informaciones que se muestran en la guía. El bien conduit puede decir, de un vistazo, en qué situación se encuentra el avión enemigo, que tiene una apariencia de triángulos rojos, el avión bien amigable, que aparece como un círculo verde, un avión desconocido, que aparece como un cuadrado amarillo. – y también les missiles terra y también ar, presentados como pentagons. Para dar un marco perfecto al objetivo, el triángulo rojo bien se vuelve sólido. El sistema bien tiene una precisión del 98% para determinar el tipo de aeronave dentro de su alcance. En la imposibilidad de identificación; los dos objetos se muestran como no reconectados.

Con toda esta tecnología a bordo, les F / A-22 pueden formar un enlace de transmisión inalámbrico, compartiendo información táctica sin usar la radio bien como medio de comunicación. El buen disco puede comprender cuánto combustible y armas lleva un copiloto, manteniéndose en silencio en la radio. Los conjuntos de aeronaves pueden planificar alturas conjuntas, ya que cada uno de ellos conoce los objetivos que otros ya han identificado. Les F / A-22 también puede realizarse con aviones del Sistema de control y también con Advertencia aérea (AWACS – Sistema de alerta y control aerotransportado) y también descargar información de aviones de reconocimiento.

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